Согласно неполным статистическим данным, с этого года более 20 автомобильных компаний объявили о повышении цен почти на 50 новых моделей энергии.Почему дорожают автомобили на новых источниках энергии?Приходи и послушай, как сестричка морская говорит хорошо -
Цены растут, растут и продажи
15 марта BYD Auto официально опубликовала заявление, в котором говорится, что из-за продолжающегося резкого роста цен на сырье BYD Auto скорректирует официальные ориентировочные цены на соответствующие новые энергетические модели сети Dynasty и Ocean на 3000–6000 юаней.
Это второй раз, когда BYD объявляет о повышении цен с 2022 года. 21 января BYD официально объявила, что с 1 февраля скорректирует официальную ориентировочную цену новых моделей энергии Dynasty.com и Haiyang на 1000–7000 юаней.
Второе повышение цен Byd за два месяца не редкость на рынке автомобилей с новыми источниками энергии.Стандартная версия Tesla Model Y подорожала примерно на 15 000 юаней в марте после роста примерно на 21 000 юаней 31 декабря. Ideal Auto подняла цену на свой «Ideal ONE» на 11 800 юаней с 1 апреля. SAIC Roewe и другие автомобильные компании также объявили о повышении цен.
Не только автомобильные компании, но и производители новых энергетических аккумуляторов также динамично корректировали цены на некоторые аккумуляторные продукты из-за резкого роста цен на исходное сырье.
Хай Мэй заметил, что, хотя цены растут, продажи автомобилей на новых источниках энергии также сохраняют тенденцию к росту.Популярные модели, такие как Yuan Plus и IdealOne от BYD, по-прежнему пользуются большим спросом.По последним данным, в марте производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии достигли соответственно 465 000 и 484 000, увеличившись в 1,1 раза в годовом исчислении.
В последние годы автомобильная промышленность Китая, работающая на новых источниках энергии, быстро развивалась с растущим признанием потребителей.Производство и продажи автомобилей на новой энергии занимают первое место в мире уже семь лет подряд.«Развитие автомобильной промышленности Китая на новых источниках энергии вступило в новую стадию масштабного и быстрого развития.Хотя разработка по-прежнему сталкивается с некоторыми трудностями и проблемами, ожидается, что в этом году она сохранит быстрый рост», — заявил ранее вице-министр промышленности и информационных технологий Синь Гобинь.
Сотрудник осматривает новые энергетические автомобили на умном заводе Kaiyi Auto в новом районе Саньцзян, город Ибинь, провинция Сычуань.Фото Ван Ю (People's Vision)
Рост цен на сырье распространяется на транспортные средства
На автомобильном рынке снижение цен с годами является мейнстримом, почему на этот раз автомобили на новой энергии подорожали?
Из основных автомобильных компаний, опубликованных ценовой отчет можно найти, цены на сырье передаются на транспортное средство является основной причиной.
Компоненты новых энергетических транспортных средств сильно зависят от сырья.Цена карбоната лития, ключевого сырья для силовых батарей, основного компонента транспортных средств на новой энергии, резко возросла с прошлого года.Согласно общедоступным рыночным данным, цена на карбонат лития для аккумуляторов выросла с 68 000 юаней за тонну в начале прошлого года до примерно 500 000 юаней за тонну сегодня, то есть в восемь раз больше.Хотя фактическая цена сделки с карбонатом лития может не достигать максимальной рыночной цены из-за предварительного складирования производителями и по другим причинам, надбавка к издержкам все еще значительна.
Цикл расширения производства сырья является длительным, что затрудняет снижение роста себестоимости автомобильных предприятий в краткосрочной перспективе, а затем формирует общерыночную ситуацию роста цен.«Понятно, что цикл расширения силовой батареи обычно занимает от шести до восьми месяцев, расширение сырья занимает полтора года, добыча лития и другая добыча требуют от двух с половиной до трех лет.Мощности по сырью не могут быть подведены сразу, и они еще относительно отстают».Об этом заявил заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей Сюй Хайдун.
В этом случае дисбаланс между спросом и предложением еще больше подстегивает цены на автомобили.Если смотреть в первую очередь со стороны спроса, внутренние продажи автомобилей на новых источниках энергии быстро выросли с 1,367 млн в 2020 году до 3,521 млн в 2021 году, увеличившись почти в четыре раза.Со стороны предложения не хватает сырья и аккумуляторов.Внезапный рост продаж приведет к перебоям с поставками чипов и батарей с новой энергией, что приведет к росту цен.
В то же время, с ростом зрелости рынка транспортных средств на новых источниках энергии, политика субсидирования постепенно сокращается.В 2022 году стандарт субсидирования автомобилей на новой энергии снизился на 30% по сравнению с 2021 годом, что также привело к некоторому повышению цен на автомобили на новой энергии.
Примем комплекс мер по стабилизации затрат и цен
Как контролировать резкий рост цен на сырье, а затем стабилизировать стоимость и цену автомобилей на новой энергии?
«Рост цен на сырье — это вызов, который отрасль должна преодолеть».Чиновники Byd заявили Хай Мэю: «Мы предлагаем всесторонний обзор размещения ресурсов и производственных мощностей карбоната лития, увеличение внутренней добычи и иностранного импорта, поддержание рыночного спроса и предложения, стабильные ценовые ожидания, содействие здоровому и безопасному развитию отрасли».
Ускорить усовершенствование системы утилизации аккумуляторов.Понятно, что текущая система рециркуляции силовых батарей постоянно совершенствуется, переработка силовых батарей, технология формирования катодных материалов также постоянно совершенствуется.Эксперты отметили, что с усилением управления прослеживаемостью аккумуляторов в течение всего срока службы в Китае и постоянным улучшением и стандартизацией системы переработки уровень переработки и эффективного использования ресурсов будет продолжать улучшаться, что поможет высвободить больше мощностей по карбонату лития. улучшить предложение и вернуть цену к норме.
После того, как началось повышение цен, Хаймей заметил явление: на платформе подержанных автомобилей заказы на автомобили с новой энергией продавались по цене от 3000 юаней до 10 000 юаней.Перепродажа и заказ индексов в определенной степени нарушили рыночный порядок.В связи с этим многие автомобильные компании внедрили систему заказов на реальные имена и не поддерживают частный трансфер.
Синь Гобинь сказал, что Министерство промышленности и информационных технологий будет уделять пристальное внимание исследованиям и четкому продлению льготного налога на покупку автомобилей на новых источниках энергии и другим политикам поддержки, содействовать интеграции развития электрических и интеллектуальных сетевых технологий, запускать всеобъемлющие электрические транспортные средства общественного достояния. городской пилот, ускорить строительство зарядной инфраструктуры и умеренно ускорить разработку внутренних литиевых ресурсов.В то же время мы будем улучшать систему переработки и утилизации аккумуляторных батарей, поддерживать технические достижения, такие как эффективная разборка и переработка, а также постоянно улучшать коэффициент переработки и эффективность использования ресурсов.
Время публикации: 16 августа 2022 г.
