В последние годы, благодаря популярности низкоуглеродных технологий и защиты окружающей среды, все больше и больше стран Юго-Восточной Азии начали производить и продавать автомобили на новых источниках энергии.Китайско-мьянманское совместное предприятие Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd., одной из первых компаний, производящих автомобили на новых источниках энергии в Мьянме, активно работает в области транспортных средств на новых источниках энергии и запустило автомобили на новых источниках энергии, чтобы предоставить новый выбор для низкоуглеродное путешествие для жителей Мьянмы.
В соответствии с тенденцией развития автомобильной промышленности Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. выпустила первое поколение чисто электромобилей в 2020 году, но вскоре появилась «акклиматизация» после продажи 20 единиц.
Ю Цзяньчен, генеральный менеджер компании, сказал в недавнем интервью в Янгоне, что чисто электрические автомобили медленные и часто используют кондиционер, что затрудняет достижение номинального диапазона.Кроме того, из-за отсутствия зарядных устройств в этом районе у автомобилей часто заканчивается электричество и они ломаются на полпути.
После прекращения продаж электромобилей первого поколения г-н Ю пригласил китайских инженеров разработать автомобили на новой энергии, подходящие для рынка Мьянмы.После непрерывных исследований и полировки компания выпустила второе поколение электромобилей с увеличенным запасом хода на новых источниках энергии.После периода тестирования и одобрения новый продукт поступил в продажу 1 марта.
Ю сказал, что батарея в автомобиле второго поколения может заряжать дом при напряжении 220 вольт, а когда напряжение батареи падает, она автоматически переключается на масляный генератор для выработки электроэнергии.По сравнению с автомобилями, работающими на топливе, этот продукт значительно снижает расход топлива, является очень низкоуглеродистым и экологически чистым.Чтобы поддержать борьбу с COVID-19 в Мьянме и принести пользу местному населению, компания продает новые продукты по цене, близкой к себестоимости, которая стоит более 30 000 юаней за каждый.
Запуск нового автомобиля привлек внимание бирманцев, и менее чем за неделю было продано более 10 автомобилей.Дэн Анг, который только что купил новый автомобиль, работающий на энергии, сказал, что решил купить новый автомобиль с более низкой стоимостью из-за роста цен на нефть и увеличения затрат на поездки.
Другой лидер в области новых энергетических транспортных средств, Даву, сказал, что автомобили, используемые в городских районах, экономят топливо, их двигатель тихий и более экологичный.
Ю отметил, что первоначальное намерение производить автомобили на новых источниках энергии состоит в том, чтобы отреагировать на инициативу правительства Мьянмы по экологичности, снижению выбросов углерода и защите окружающей среды.Все детали и компоненты автомобиля импортируются из Китая и пользуются политикой правительства Китая по льготному экспортному налогу на запчасти для автомобилей, работающих на новых источниках энергии.
Ю считает, что благодаря тому, что Мьянма делает упор на низкоуглеродные технологии и защиту окружающей среды, новые энергетические автомобили будут иметь лучшие перспективы в будущем.С этой целью компания создала новый центр разработки транспортных средств энергии, пытается расширить бизнес.
«Первая партия второго поколения автомобилей на новой энергии произвела 100 единиц, и мы будем корректировать и улучшать производство на основе отзывов рынка».Юй Цзяньчен сказал, что компания получила одобрение правительства Мьянмы на производство 2000 автомобилей на новой энергии и продолжит производство, если рынок отреагирует положительно.
В Мьянме уже почти месяц наблюдается острая нехватка электроэнергии, периодически отключаемая во многих частях страны.Г-н Ю сказал, что в будущем электромобили могут быть добавлены к электроснабжению домов.
Время публикации: 18 марта 2022 г.
